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內(nèi)容摘要：美國聯(lián)合航空公司一架客機(jī)上周在巡航途中風(fēng)擋玻璃突然破裂，不得不緊急降落。多家媒體10月21日?qǐng)?bào)道，初步調(diào)查顯示，這或許是因?yàn)轱w機(jī)撞上了氣象氣球。據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，這架波音737 MAX客機(jī)16日從美國丹佛

　　美國聯(lián)合航空公司一架客機(jī)上周在巡航途中風(fēng)擋玻璃突然破裂，美聯(lián)不得不緊急降落。航客航途多家媒體10月21日?qǐng)?bào)道，機(jī)巡初步調(diào)查顯示，中風(fēng)這或許是擋破因?yàn)轱w機(jī)撞上了氣象氣球。

　　據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，裂或這架波音737 MAX客機(jī)16日從美國丹佛起飛，因撞載著134名乘客和6名機(jī)組人員飛往洛杉磯。上氣在約1萬米高度巡航時(shí)，象氣飛機(jī)風(fēng)擋玻璃破裂，美聯(lián)不過機(jī)艙并未失壓。航客航途最終，機(jī)巡飛機(jī)在鹽湖城緊急降落。中風(fēng)

　　加利福尼亞州知名氣象氣球設(shè)計(jì)與運(yùn)營企業(yè)御風(fēng)系統(tǒng)公司19日開始對(duì)這件事展開調(diào)查，擋破隨后迅速得出結(jié)論：這架飛機(jī)很可能撞上了該公司放飛的裂或一個(gè)氣象氣球。

　　公司首席執(zhí)行官約翰·迪安說，上述航班的位置數(shù)據(jù)與該公司一個(gè)氣球的最后已知位置高度吻合，且這個(gè)氣球恰好在碰撞時(shí)間前后停止了信號(hào)傳輸。公司已將所有相關(guān)數(shù)據(jù)提交給美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)，最終結(jié)論將由該機(jī)構(gòu)確定。

　　不過，由于美國政府停擺，該委員會(huì)尚未作出回復(fù)。美聯(lián)社預(yù)計(jì)，初步調(diào)查報(bào)告會(huì)在幾周內(nèi)公布，但完整報(bào)告或需一年多才可完成。（央視新聞）

責(zé)任編輯：陳琰 SN225